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黑龙江加强基础设施互联互通打造对俄开放前

发布时间:2019-09-14 04:10:11

黑龙江加强基础设施互联互通打造对俄开放前沿

新华哈尔滨5月12日电(闫睿)瞄准“一带一路”战略带来的新机遇,黑龙江以加强基础设施互联互通为先导,对接俄远东开发建设,变对内发展的“末梢”为对外开放的“前沿”。

在黑龙江省与俄罗斯2981公里的边境线上,中俄同江铁路大桥正加紧施工。这条横亘在两国之间的首座界河桥,建成后将成为黑龙江又一出境铁路,筑起中俄、东北亚区域间经济合作新支点,助力互补发展。

当前,黑龙江正依托哈尔滨铁路局“丁”字形铁路,构建外接俄罗斯西伯利亚、内接中国路的铁路“大动脉”。同时以哈尔滨为中心延伸东、西两路:向东经绥芬河市进入俄罗斯、亚洲各国,形成“哈-绥-亚”通道;向西经满洲里进入俄罗斯、欧洲各国,形成“哈-俄-欧”通道。

黑龙江现有15段共1434公里的沿边铁路。放眼长远,该省拟将沿边各市县和口岸相连,修建一条近3000公里的沿边铁路,形成以哈尔滨为中心,以大(连)哈(尔滨)佳(木斯)同(江)、绥满、哈黑、沿边铁路四条干线和俄罗斯西伯利亚、贝阿铁路全面连通的“黑龙江通道”。

依托地缘优势,黑龙江机场群也全力打造对俄远东门户机场和东北亚区域枢纽。中国首条对俄航空货运“哈尔滨-叶卡捷琳堡”包机航线自2013年11月开通以来,已飞行122班,总载货量2500吨,对俄包裹运输平均时间从两个月缩短至最快7天。

中俄问题研究专家、当代中俄区域经济研究院院长宋魁说,着力基础设施互联互通,是黑龙江融入国家“一带一路”战略、实行向北开放的有力支撑。“由基础设施通畅,带来物流、客流、信息流、科技流,达到 多流并汇 ,国内国外互动,市场要素互通,布局高质量、外向化产业结构”。


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