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大众新速腾存隐患半独立式悬架频繁曝出断裂

发布时间:2019-09-14 02:59:51

大众新速腾存隐患 半独立式悬架频繁曝出断裂问题

 

近期,有车主曝出一汽大众集团旗下新速腾后悬架纵臂断裂问题,找到经销商要求4S店退车、换新车、将后悬架改换成独立式悬架,4S店均不同意。最终的处理结果是4S店经理以个人名义以18万元买下该车。

针对络上曝出的问题,一汽大众发布了一份颇为强硬的声明,除表示速腾的后悬架问题属于极个别案例外,还提出保留追究散布不实信息者法律的权利。

也是这份“声明”令本来非常严肃、关乎人身安全的汽车质量问题,瞬间被演绎为多个版本。

目前市场上发生后悬架断裂问题的速腾都是来自2012年至2014年间生产的车型。一汽大众自2012年3月全新速腾上市以来,将后悬架由多连杆独立悬架改为扭力梁非独立悬架后,用户频频出现后悬架断裂的现象,而且出现断裂的部位几乎都在同一个部位,且断裂时车辆并没有发生碰撞事故,也没有经过坡坎十分大的路段,有些甚至就是在平路上发生了断裂。因此,很多人给速腾这个“容易受伤的后悬架”起了一个极为形象的名字——“刀片悬架”。

根据中国汽车质量的统计,2014年1月1日~2014年7月30日,在投诉数量排行榜中,一汽-大众速腾以893条高居排行榜首位。其中,5月1日~7月30日,仅反映速腾后悬架存在安全隐患的就高达671条。


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